經(jīng)總裝備部駐川某基地設(shè)計(jì)所和高速所科研人員近兩年的艱辛努力，亞洲最大2.4米跨聲速風(fēng)洞軌跡捕獲試驗(yàn)裝備研制調(diào)試成功，這標(biāo)志著我國(guó)風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)芰~上了一個(gè)新臺(tái)階。 軌跡捕獲試驗(yàn)技術(shù)（CTS）是難度最大的風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)之一，主要用來(lái)測(cè)定外掛物從模型上分離后的飛行軌跡，以研制外掛物的安全分離問(wèn)題。在研制過(guò)程中，科研人員有效解決了高功率交流電機(jī)，高密度布線等帶來(lái)的強(qiáng)干擾問(wèn)題，極大地提高了機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)運(yùn)行效率。 目前，國(guó)內(nèi)跨超聲速風(fēng)洞中僅有1.2米風(fēng)洞具有CTS試驗(yàn)?zāi)芰?，但由?.4米風(fēng)洞CTS采用了帶有嵌入式控制器的VXI系統(tǒng)作為主控制計(jì)算機(jī)，能夠獨(dú)立完成氣動(dòng)參數(shù)的測(cè)量、軌跡解算和機(jī)構(gòu)控制，而且采用了高效的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，從而在穩(wěn)定性和試驗(yàn)效率上都有明顯提高。